Nos mandaron su historia Daniel y Laura:

"Mi historias con las ESTANCIERAS arranca desde hace 2 años, viendo un dia el programa EL GARAGE, en donde pasaron un encuentro y quedé maravillado con esos fierros, siempre fui de la idea de que algún dia me iba a armar un jeep, pero cuando vi LAS ESTANCIERAS, fue amor a primera vista, desde ese dia, me propuse armarme una.
Un dia, recorriendo la ciudad en moto debido a mi trabajo, vi una que estaba aparentemente abandonada, ya que se la veia con las ruedas desinfladas y muy sucia, por lo que decidí preguntar si estaba a la venta, por lo que me respondieron que si, pregunté el precio y me dijo 400 pesos, yo dije: plata no tengo... pero te gusta la Zanellita?me contestó que si, y ahí nomas hicimos trueque, pelo a pelo.
Me dijo que tenia todos los papeles pero la tarjeta verde tenia fecha de 1963, a nombre del tercer dueño, viendo los boletos de compra y venta y viendo la edad en ese momento del titular de la tarjeta, deducí que ya esta gente estaria entrada en añitos, por lo que si estaban fallecidas, seria imposible una transferencia medianamente rapida, por lo que quede en averiguar el paradero del señor que figuraba en la tarjeta, asi que tomé todos los datos posibles y puse manos a la obra.
Tenia domiclio en Roberts, partido de Lincoln, por lo cual lo primero que hice fue averiguar al 110 de telefónica para ver si tenia teléfono y poder hablar, aca fue donde recibí el primer obstáculo, no tenia telefono, asi que empezé a ver si figuraba en algun padron por internet, pero por no ser epoca de elecciones no estaban disponibles, así que llame a la oficina de correo de Roberts y hablé justo con el jefe de la oficina, le expliqué el problema y procede a verificar en el listado del padron, cuando le digo el nombre del titular de la tarjeta verde, me dice que lo conoce y que vive en la ciudad de Lincoln y es muy amigo del hijo de este, por las dudas verificamos el numero de libreta de enrolamiento que tenia y concuerdan, ( respiré aliviado ). El jefe del correo se ofrece para hacerme el tramite que necesitaba, que era firmar el 08, el cual accede sin ningun inconveniente, le envio un giro postal y a los dias me manda el formulario firmado, pero habia un inconveniente, el señor esta separado y la señora vivia en Junin, Pcia de BA, pero ya se habian contactado con ella y accedia a firmarme la otra parte, pero que debia llevar a una escribana hasta el domicilio ya que estaba imposibilitada de moverse. Así que un dia agarre mi Break 12 a GNC, (que se ve en una de las fotos) y me fui con toda la familia para alla (Laura, mi esposa, 28 años, Lucas, mi hijo mayor de 9 y Maxi de 7), de paso a pasear un poco. La cuestión es que la señora me firmó el 08 y quedó lista parar transferir. Vale aclarar que el señor tiene 83 añitos y la señora 87, los enganche de puro ...
Cumplido este trámite, procedimos a realizar la operación de venta-compra del movil y me la traje de tiro con la break. Vale decir que desde el momento que acordamos realizar el trueque hasta que conseguí la firma del 08 pasaron como 2 meses. Tambien hace unos dias compré una carroceria de una estanciera que tiene algunas partes de chapa que estan buenos en $ 45, ya que la estanciera de la foto tiene todos los parantes superiores y medios re-podridos y los de la carroceria Nº 2 están en buen estado, asi que haremos unos injertos para que quede joyita. Mi idea llevarla a un estado deportivo, es decir con patonas, vidrios polarizados y un buen motor y caño de escape, que suene lindo, me va a costar un manguito, pero sarna con gusto no pica ¿NO?
Sobre nuestra Estanciera en particular, es modelo 60, caja de tercera y motor continental, el mismo no funciona, ya que debido a algunos agujeros en el capot, entro agua y durante 4 años que estuvo tirada, entro agua a la tapa de cilindro oxidándola y debido a esto las bujias de pudrieron y entro agua dentro, pero creo que si le hago las roscas nuevas, deberia quedar regulando, ya que el motor no está agarrado, pero como la idea es poner otro motor, esta idea quedará desechada.
Un dato llamativo es que tengo todos los comprobantes de pago de patentes, incluida la primera patente confeccionada a mano y con sello del banco, una reliquia, tambien la factura de compra a la agencia."