Esto nos contó Augusto:

"La historia con la Estanciera comienza por el ´92 cuando dejo de trabajar en relación de dependencia y luego de algunos intentos instalo un negocio de semillas y balanceados para mascotas. A partir de alli necesitaba un utilitario, ya que poseia un Citroen Visa Super y luego de ver varias camionetas inaccesibles en precios (corrian epocas de bolsillos flacos para mi) apareció un aviso clasificado en el diario de la "Estanciera". Cuando la fuimos a ver con mi esposa, nos gusto inmediatamente, no era lo que necesitaba pero si lo que nos gustaba, era el vehiculo ideal podias ir a las sierras (muy comun en nosotros) transitar por las calles de Córdoba, sin temor de ser atrapados por algun pozo, y durante la semana usarla para trabajar.
De a poco la fui haciendo a mi gusto, la verdad que estaba bien cuidada con butacas del R-18 y llantas tipo bronco "15, motor original , pero del pobre Tornado quedaba apenas una brisa y para colmo malos consejos y necesidad de ahorro le instale GNC. Luego cambie por un Indenor 4 cilindros y finalmente hace un año le puse doble traccion con un Hyunday diesel, llantas 16 y otros chiches.
De estos años comentar de los viajes que fueron inumerables rescato el que hicimos alla por el ´97 por la Costa Atlantica, a San Lorenzo (Santa Fe) a pescar y por supuesto a las Sierras de Córdoba.
Ultimamente ya con la doble, las salidas más importantes fueron al Cerro Champaqui y El Cerro Aspero incluidos "Los Caracoles".
Hoy los tiempos cambiaron, la familia se agrando tenemos dos niñas y otro auto para el trabajo, pero "La Estanciera" sigue siendo nuestro vehículo.
La intencion a futuro, es recorrer Los Valles Calchaquies, siguiendo la Ruta 40.
Espero que no sea demasiado extenso pero son diez años de buenos ratos y broncas tambien ya que, al comienzo, me dejo varias veces a pie y empujarla ¿no se si saben ... es medio pesada?"